红网时刻新闻 记者 龙琦 实习生 吴凯 通讯员 熊智鹏 株洲报道

(相关资料图)

8月14日晚上7点，家住株洲市天元区泰山路小区居民刘先生没有把车开进自家小区，而是转进对面的市财政局停车场。

“我们小区建设较早，规划车位不够，停车一位难求。”刘先生告诉记者，自去年12月株洲市财政局停车场部分车位免费对外开放后，周边小区停车难问题得到缓解。

机关事业单位错时开放停车场。

株洲市大力推进市直机关停车位对外开放工作，在加强安全管理的前提下，工作日特殊时段、休息日错时停车的安排，兼顾了办事人员和附近居民的需求。截至目前，已开放市直机关停车场30个，错时开放车位1314个。

今年以来，株洲市城管局按照市“三微六位”民生工作实施方案要求，认真履行“车位”工作牵头单位职责，积极推进停车管理相关工作，极大缓解了部分区域停车难问题。

因地制宜 改造一批老旧社区

老商圈、老社区、学校等地，停车难一直困扰着市民生活。这类区域的建筑密集、道路复杂且狭窄，选址和施工建设方案，都是摆在相关部门面前的难题。

这背后，最直接的原因在于车位供给不足。

截至2022年底，株洲市中心城区机动车保有量约34.15万辆（不含渌口区），有数据统计的停车位约35.1万个。按照国家畅通工程平均指标体系规定，停车位供给量宜为机动车保有量的1.2倍，即全市城区停车位供应总量宜为41万个。

如何变“堵”为“通”、缓堵保畅？

“我们开展了全市停车设施基础信息普查工作，科学选址。”株洲市城管局一级主任科员石建庚介绍，一方面摸清设施底数基数，另一方面收集停车设施时间、空间使用情况基础数据，按照全市停车管理“信息一张网、管理一平台、技术一标准、运营一盘棋、一个APP”的工作目标，推进城区道路停车资源整合，优化智慧停车平台功能。

同时，结合实际，建立动态闲置土地资源台账、征集群众关于停车场建设改造的“心愿清单”，“一账一单”相互对应，把停车场建到群众最需要的地方。

株洲市二中生活小区（老二中宿舍）停车位改造。

例如，株洲市二中生活小区（老二中宿舍）建于上世纪90年代，由于小区建设较早，周边没有配套的停车场，加之道路狭窄，在改造之前，停车秩序混乱，导致会车困难，易引发区域性拥堵。在社区散步的李阿姨说：“这里因为停车经常发生矛盾，停车位就那么多都去抢，最主要的是路也狭窄，会车都开不动，经常性的一堵堵一片。”

“小区已纳入天元区2022年改造项目，总投资265万，计划在小区里改造、新增停车位120个，把小区里之前的绿化带和闲置的土地，全部改成停车位。改造之后小区停车位会增加到190个，让居民的出行和生活更方便。”天元区物业服务指导中心工程室主任游正波介绍，按照便民利民、节约用地、因地制宜的原则，最大限度满足市民的停车要求。

二中生活小区只是株洲“车位”改造成就的一个缩影。

数据显示，最近三年株洲市新增车位14080个，老旧小区改造新增车位7687个。2023年，老旧小区改造82个，充分利用老旧小区空坪隙地增加、拆除违建腾出空间等方式改造、增加停车位，预计新增车位2000余个。

柔性执法 有效遏制车辆违停

8月15日上午10点49分，正在神农公园游玩的成先生收到一条手机短信：“您的机动车停车位置处于违停区域，请于10分钟内驶离，否则将按照相关法律法规予以处理。”

原来，成先生把车辆违停在了公园后门口的人行道上，且压占了盲道。收到短信后，他立即赶到停车点将车开走。

这是株洲市在全省率先实行的人行道违停“10分钟免罚”举措，通过搭建人行道违停处罚信息化系统，并与交警部门建立信息共享机制，城管执法队员只要手持“城管通”执法设备，拍摄违停车辆的车牌、违停地点等图片信息，经系统后台工作人员审核确认违停行为后，系统会立即自动向车主发送一条手机短信，提醒车主10分钟内将车辆驶离。

城管执法人员对违停车辆拍摄取证。

对于超出10分钟仍未驶离的车辆，系统会生成一张人行道违停执法告知书，由执法队员贴在违停车辆前挡风玻璃处，完成前期执法流程。

这种人性化举措也让违停车主心服口服。石建庚表示，目前车辆违停处罚执行到位率逐步提升，有效改善以往处罚执行到位难等问题。

以前靠经验，现在看数据。信息化手段的不断完善，也让违停巡查执法更精准智慧。株洲市城管局作为车位管理工作的牵头单位，坚持系统治理，逐一破解难题。

今年1—7月，交警支队城区查处违法停车行为共285396起；市城管局城区查处违法停车行为共28958起。上半年，市交警各区大队联合城管、消防等部门对农贸市场、学校等违法停车问题突出的路段开展专项整治3次；今年7月，市市场监管局检查城区停车场60家，其中出动执法人员127人次，处理投诉、举报15件，约谈责令整改1家。

“停车位供给不足，客观上导致了违法停车现象普遍存在。我们推出柔性规范执法，坚持联合执法，形成有效机制。”石建庚表示，城管部门还将立足道路实际，积极引导市民群众规范停车，及时纠正和制止不按规定停车行为。

“通过系统治理，花一到两年的时间，通过建成配件停车场为主、户外停车场为辅、户内停车位为补充的停车系统，缓解市民出行难停车难的问题。”石建庚说道。

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